Mahesa Daya Engineering

  Teman MRT, ada yang tahu mesin bor bawah tanah yang akan digunakan MRT Jakarta dalam Fase 2A? Nah, ini dia mesin bor bawah tanah yang yang akan digunakan oleh MRT Jakarta dalam membuat terowongan bawah tanah. #MRTJakarta #UbahJakarta Hai, Kak. Untuk fase 2A terdiri dari tujuh stasiun bawah tanah (Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, dan Kota). Untuk Fase 2B terdiri dari dua stasiun bawah tanah (Mangga Dua dan Ancol). Untuk informasi lebih detail mengenai proyek Fase 2 MRT Jakarta, silakan diakses melalui website kami di  jakartamrt.co.id/id/proyek-dan-perkembanganya . Terima kasih.

  Dalam menentukan trase jalan tol selain dari basic design yang belum sempurn ketika detail design melalui survei ke lokasi dan berkordinasi dengan BBWS atau instansi terkait juga dengan binamarga. Survey ini biasanya ke lokasi dengan memperkirakan titik - titik pertemuan dengan jalan desa atau mungkin jalan propinsi juga berkordianasi kesannya kolunuwun dengan binamarga atau kabupaten yang dialui. Juga dilakukan survey drainase sekalian dengan memperkirakan muka banjir atau histori gempa. Baru hasil di lapangan di laporkan dengan owner lalau dipindah - pindah sekarang juga udah ada aplikasi seperti BIM dalam penetuan trase sehingga dipenuhi semua aspirasi daerah

  Dalam melaksanapan pekerjaan spun pile  dimulai dengan pengeboran pada lokasi pier jikalau digunakan sebagai jembatan. Lalu dilakukan proses desain mulai dari single pile lalau dilakukan grup pile . Namun grup pile bukanlah perkalian dari single pile. Ketika dilaksanakan sesuia panjang diinginkan jangan lupakan kalendering untuk menghentikan ketika pile bekerja yaitu mendekati 5 cm dan berhenti sesuai desain. Ada metoda lain penghentian pile namun tidak saya jelaskan. Setelah pile dipancang juga di tes dinamik statis dan dinamik. Dinamik yaitu dengan PDA sedanagkan statis dengan statis loading tes. Hasilnya didapat daya dukung nah nanti apakah pengujiannya bagaiamana dengan hasil desain. Ini hasil kesepakatana antara konsultan desain dan konsultan supervisi.  

 Many engineer sometime can explain what they want. His intelligent can not show because lack of speaking well. Sometime they not believe himself and afraid to talk.  Its really painful to project because lack good talk also bad in report. It can develop by lot of read and speak to friend and learn a publics speaking in front of audience.  Some engineering also believe bahasa is the best solution but we know a lot standard using english. We can understand better also develop our knowledge. Also a lot standard using japanese also. And usually they speak with their language.  Also engineer must simplify so can understand by common people. One method using is public speaking so we can speak well and audience can understand also eventhough not from technic person.